商务部最新公告：海运费居高不下 利润受压严重 外贸企业迎政策“大礼”

由于全球新冠疫情不断，需求激增和运力短缺，集装箱航运价格暴涨，仓库和集装箱爆炸已成为常态。央视等主流媒体曝光业界“一盒难求”。这些连锁效应引起了监管部门的注意。

商务部副部长任宏斌9月14日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示：近期调查显示，中小外贸企业经营压力加大，主要面临两个困难。

一是海运费率居高不下。上海出口集装箱运价指数继续上涨至4568.16点，是去年4月低点的近6倍。运往欧洲、西美洲和东美洲的运费最高。部分轻工产品出口企业反映，出口运费已接近或超过货值。这就造成了不敢接单、不敢下单的局面。

二是部分原材料价格仍居高位。 8月份，工业生产者生产者价格指数（PPI）上涨9.5%，其中生产资料价格上涨12.7%，连续8个月上涨。受此影响，中小外贸企业的利润受到严重影响。挤压，面临更大的困难。

对此，任洪斌表示，下一步，商务部将密切关注国际市场形势变化，密切关注市场主体发展，做好政策储备，增强对外抗风险能力。保持外贸跨周期平稳运行，及时有针对性地出台政策支持措施，加大对中小微外贸企业的支持力度，积极支持发展外贸新业态、新模式等。跨境电商、海外仓、市场采购、离岸贸易。

一是适时推出有针对性的政策支持措施，加大对中小微外贸企业的扶持力度。

二是积极参与高标准的多边区域贸易安排，支持多边贸易体制。

三是高质量共建“一带一路”，推动与更多贸易伙伴国建立贸易畅通工作机制，签署“丝绸之路电子商务”合作协议。

四是积极支持跨境电子商务、海外仓、市场采购、离岸贸易等外贸新业态新模式发展。任洪斌表示，展望全年外贸形势，商务部有信心通过努力，实现全年“稳中提质”的目标。

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